نوع خنک , توربین گازی
تصویر منتخب از فایلppt با موضوع: نوع خنک , توربین گازی

2. خنک کاري پاششي Impingment cooling

فهرست عناوین اصلی در این پاورپوینت

فهرست عناوین اصلی در این پاورپوینت

● بررسي انواع روشهاي خنك كاري پره هاي توربين گازي
● مقدمه
● خنك سازي
● انواع سيستم هاي خنك كاري
● خنک سازی
● انواع خنك كاري با هوا
● 1.خنك كاري جابجايي
Convection Cooling
● 2. خنک کاري پاششي
Impingment cooling
● 3.خنك كاري لايه ايي
Film Cooling
● 4. خنک کاري نفوذی
Transpiration Cooling
● خنک کاري با آب
Water Cooling
● پيشرفت هايي در خنك سازي توربين هاي گازي با روش هاي تراوشي

عبارات مهم استفاده شده در این مطلب

عبارات مهم استفاده شده در این مطلب

خنک کاری, نوع خنک, توربین گازی, حال حاضر, خنک توربین, خنک توربین گازی, انتقال حرارت, هوای خنک, خنک, گاز داغ, پره توربین,

نوع زبان: فارسی حجم: 6.15 مگا بایت
نوع فایل: اسلاید پاورپوینت تعداد اسلایدها: 21 صفحه
سطح مطلب: نامشخص پسوند فایل: ppt
گروه موضوعی:  زمان استخراج مطلب: 2019/01/05 02:59:20

لینک دانلود رایگان لینک دانلود کمکی

 

توجه: این مطلب در تاریخ 2019/01/04 02:22:56 به صورت خودکار از فضای وب آشکار توسط موتور جستجوی پاورپوینت جمع آوری شده است و در صورت اعلام عدم رضایت تهیه کننده ی آن، طبق قوانین سایت از روی وب گاه حذف خواهد شد. این مطلب از وب سایت زیر استخراج شده است و مسئولیت انتشار آن با منبع اصلی است.

http://ssu.ac.ir/cms/fileadmin/user_upload/Moavenatha/Mposhtibani/Mdaftar_fani/KhadamatKarkonan/Articles/Tasisat/Toorbin.ppt

 

در صورتی که محتوای فایل ارائه شده با عنوان مطلب سازگار نبود یا مطلب مذکور خلاف قوانین کشور بود لطفا در بخش دیدگاه (در پایین صفحه) به ما اطلاع دهید تا بعد از بررسی در کوتاه ترین زمان نسبت به حدف با اصلاح آن اقدام نماییم. جهت جستجوی پاورپوینت های بیشتر بر روی اینجا کلیک کنید.

 

عبارات پرتکرار و مهم در این اسلاید عبارتند از: خنک کاری, نوع خنک, توربین گازی, حال حاضر, خنک توربین, خنک توربین گازی, انتقال حرارت, هوای خنک, خنک, گاز داغ, پره توربین,

مشاهده محتوای متنیِ این اسلاید ppt

مشاهده محتوای متنیِ این اسلاید ppt

بررسی انواع روشهای خنک کاری پره های توربین گازی استاد راهنما آقای دکتر بشیر نژاد گردآورندگان علی پیوندی – محمد کوچکی مقدمه از سیستم های خنک کاری به منظور بهینه سازی و افزایش راندمان استفاده می شود. با افزایش دمای گازهای احتراق ورودی به توربین بازده چرخه توربین گاز افزایش می یابد .امروزه این دما در حدود۱۱ تا ۱۲۶ درجه سانتیگراد است. سازندگان توربین های گازی تلاش می کنند تا بتوانند این دما را به ۱۷ درجه برسانند و در آینده تا دماهای بالاتر نیز مورد نظر است. با توجه به اینکه افزایش دمای ورودی به توربین یک مزیت اجتناب ناپذیر است اما برای خنک کاری پره های توربین باید تمهیدات لازم اندیشیده شود. خنک سازی در توربینهای قدیمی به دلیل پائین بودن دما نیازی به خنک سازی وجود نداشت استفاده از دماهای بالا موجب بوجود آمدن تنشهای گرمایی در پره های متحرک و کاهش طول عمر پره می شود. به طور کلی دمای سطح پره باید در کمتر از ۹ درجه سانتیگراد باشد تا خوردگی پره از حد مجاز تجاوز نکند. خنک سازی پره با خالی کردن داخل آن و جاری کردن شاره خنک کننده از فضای خالی شده امکان پذیر می باشد شکل ۱ پره توخالی سبک تر از پره تو پر بوده و عدد بیو در آن خیلی کوچکتر است و از این رو توزیع دما در آن نسبتا یکنواخت می باشد. خنک سازی شکل ۱ انواع سیستم های خنک کاری خنک سازی شاره های خنک کننده هوا و آب می باشند. ازهوا تا دمای ۱۱۵ درجه سانتیگراد استفاده می شود. از آب تا دمای ۱۳۱۵ درجه سانتیگراد استفاده می شود. از سیستم ترکیبی مابین این دودما استفاده می شود. از آب برای قسمتهای دما بالا پره ثابت ورودی از هوا برای مابقی پره ها استفاده می کنیم. انواع خنک کاری با هوا ۱.خنک کاری جابجایی convection cooling این فرم از خنک کاری با هدایت جریان هوا به داخل پره توربین و دفع حرارت از طریق دیواره ها انجام می گیرد. معمولا جریان هوا در جهت شعاعی می باشد و از چند مسیر مارپیچ از ته تا نوک پره گذشته و خنک کاری صورت می گیرد. خنک کاری جابجایی در اغلب توربینهای گاز در حال حاضر مرسوم می باشد. ۱.خنک کاری جابجایی convection cooling ۲. خنک کاری پاششی impingment cooling این نوع خنک کاری در واقع همان نوع جابجائی ولی با شدت بسیار بالا می باشد که در آن هوا با سرعت بسیار زیاد به صورت فواره به سطح داخلی ایرفویل افشانده می گردد و باعث می شود که انتقال حرارت زیادی از سطح فلز به هوای خنک کن صورت گیرد. این نوع خنک کاری همواره در قسمتی از پره صورت می گیرد تا اینکه توزیع درجه حرارت را در پره یکسان نماید. مثلا در لبه هدایت پره که درجه حرارت بالا میرود از افشاندن هوا استفاده می شود و در بقیه قسمتهای پره نوع جابجائی معمولی می باشد. ۲. خنک کاری پاششی impingment cooling ۳.خنک کاری لایه ایی film cooling این نوع خنک کاری براین اساس کار می کند که یک لایه عایق هوا بین گاز داغ و پره برقرار می گردد و انتقال حرارت را به دیواره پره از طرف گاز داغ کم می کند. در واقع به همان روشی اتاقهای احتراق در مقابل گازهای داغ بوسیله ایجاد لایه عایق هوا حفاظت می شود در لبه پره ها نیز همین عمل انجام می گیرد که در واقع هوا از داخل سوراخهای ریزی از لبه پره عبور می کند و به بیرون پره می رسد و همین عمل به علت ایجاد فیلم عایق علاوه بر خنک کاری ضریب انتقال حرارت به پره را از سمت گاز داغ کم می کند. ۴. خنک کاری نفوذی transpiration cooling خنک کردن با این روش احتیاج به این دارد که جریان هوای خنک کن از دیواره سوراخ دار متخلخل پره عبور نماید و انتقال حرارت مستقیما بین هوای خنک کن و گاز داغ وجود دارد در درجه حرارت های بسیار بالا خنک کاری تراوشی بسیار موثر خواهد بود زیرا تمام سطح پره را جریان هوای خنک کن فرا گرفته است دراین طرح پره به صورت یک پوسته دو جداره توخالی است که توسط سوراخهای ریزی که در آن وجود دارد خنک می شود. هوا از این سوراخها عبور کرده و سپس وارد پوسته متخلخل می شود و از بیرون پره عبور می کند. ۴. خنک کاری نفوذی transpiration cooling ۴. خنک کاری نفوذی transpiration cooling توزیع دما پره در حالت خنک کاری تراوشی خنک کاری با آب water cooling در این روش آب از داخل لوله هایی نازک که در پره تعبیه شده است عبور می کند و از نوک پره به صورت بخار بیرون می آید که در اینصورت به بهترین وجه خنک کاری صورت می گیرد با این روش می توان درجه حرارت پره را حتی کمتر از ۵۴ درجه نگهداشت. پیشرفت هایی در خنک سازی توربین های گازی با روش های تراوشی نویسندگان جیووانی سری و همکاران دانشگاه رم، ایتالیا منبع نشریه applied thermal engineering ، شماره ۲۷، سال ۲ ۷ پیشرفت هایی در خنک سازی توربین های گازی با روش های تراوشی چکیده بر ای آنکه محفظه های احتراق و پره های توربین های گازی قادر به تحمل افزایش حرارت عملیاتی با هر نوع موتور جدید باشند، روش های جدیدتری برای خنک سازی مورد نیاز است. در حال حاضر دمای ورودی توربین های گاز حدود ۲ درجه کلوین است. خنک سازی اجزاء توربین با روش نفوذ transpiration نفوذ سیال خنک کننده از جداره های متخلخل یکی از روش های موثری است که مقاومت توربین را در تحمل حرارت های بالا و در برابر سایش در شرایط سخت کاری افزایش می دهد البته در بکارگیری این روش نیز با کمبود راه حل های فنی مطمئن …

کلمات کلیدی پرکاربرد در این اسلاید پاورپوینت: خنک کاری, نوع خنک, توربین گازی, حال حاضر, خنک توربین, خنک توربین گازی, انتقال حرارت, هوای خنک, خنک, گاز داغ, پره توربین,

این فایل پاورپوینت شامل 21  اسلاید و به زبان فارسی و حجم آن 6.15 مگا بایت است. نوع قالب فایل ppt بوده که با این لینک قابل دانلود است. این مطلب برگرفته از سایت زیر است و مسئولیت انتشار آن با منبع اصلی می باشد که در تاریخ 2019/01/05 02:59:20 استخراج شده است.

http://ssu.ac.ir/cms/fileadmin/user_upload/Moavenatha/Mposhtibani/Mdaftar_fani/KhadamatKarkonan/Articles/Tasisat/Toorbin.ppt

  • جهت آموزش های پاورپوینت بر روی اینجا کلیک کنید.
  • جهت دانلود رایگان قالب های حرفه ای پاورپوینت بر روی اینجا کلیک کنید.

رفتن به مشاهده اسلاید در بالای صفحه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *